Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire

Chantiers de l’Atlantique gehört zu Saint-Nazaire an der französischen Atlantikküste. Der Standort ist mit Passagierschiffen aus mehreren Epochen verbunden: von der Impératrice Eugénie im 19. Jahrhundert über Normandie und France bis zur Queen Mary 2. Die Geschichte zeigt zugleich, wie sich Werftnamen und Bauaufträge im Lauf der Zeit änderten.

Vom Werftaufbau zur Werft Chantiers de l’Atlantique

Der Ingenieur John Scott erhielt den Auftrag, die Werft in Saint-Nazaire aufzubauen und die Belegschaft auszubilden. Nach der Werftchronik wurde 1864 die Impératrice Eugénie abgeliefert.

1955 entstand Chantiers de l’Atlantique durch den Zusammenschluss von Chantiers de la Loire und Chantiers de Penhoët. Der Name wechselte in späteren Unternehmensphasen: 2006 wurde Aker Yards verwendet, 2008 folgte STX France. 2018 kehrte die Werft zur Bezeichnung Chantiers de l’Atlantique zurück. Die Namen markieren daher unterschiedliche Abschnitte der Unternehmensgeschichte.

Stapelläufe, Aufträge und Ablieferungen

1932 lief die Normandie vom Stapel. Für die France verzeichnet die Werftchronik den Stapellauf 1960. Ein Stapellauf bezeichnet den Übergang des Schiffs ins Wasser; er ist ein eigener Bau-Meilenstein und nicht gleichbedeutend mit der späteren Ablieferung.

Auch Aufträge sind von diesen Bauereignissen zu unterscheiden. 1980 bestellte Holland America Line die Schiffe Noordam und Nieuw Amsterdam bei der Werft; 1985 folgte der Auftrag für Sovereign of the Seas.

Ein Beispiel für den modernen Passagierschiffbau ist die Queen Mary 2: Cunard bestellte sie am 6. November 2000; Chantiers de l’Atlantique lieferte das Schiff im Dezember 2003 in Saint-Nazaire ab.

Saint-Nazaire im Kreuzfahrtschiffbau

Die Beispiele machen den Wandel des Passagierschiffbaus am Standort greifbar: historische Linienschiffe, Aufträge für Passagierschiffe und die Ablieferung eines modernen Ozeandampfers stehen in derselben langen Werftgeschichte, bleiben aber unterschiedliche Schiffstypen und Bauphasen. Gerade bei älteren Schiffen hilft die Unterscheidung zwischen Passagierschiff und Kreuzfahrtschiff, historische Begriffe nicht rückwirkend gleichzusetzen.

Zum technischen Ablauf des Werftbaus passt der Beitrag Schiffssektionen, Werftbau und Ausdocken. Die Einordnung Kreuzfahrtschiff, Ozeandampfer und Passagierschiff erläutert die unterschiedlichen Begriffe. Einen Überblick über weitere Standorte bietet Werften im Kreuzfahrtschiffbau.