SCHIFFSPORTRÄT
Sea Cloud Hussar
Sea Cloud Cruises Windjammern - Segelkreuzfahrten
Die SEA CLOUD SPIRIT, im Bau als SEA CLOUD HUSSAR begonnen, ist ein 2021 fertiggestelltes dreimastiges Segelkreuzfahrtschiff für bis zu 136 Gäste.
AUF EINEN BLICK
Daten und Fakten zur Sea Cloud Hussar
Stand: 16.10.2026.
- Baujahr
- 2021
- Länge
- 138 m
- Passagiere
- 136
- Crew
- 85
- Geschwindigkeit
- 14,2 kn
- Tonnage
- 5431
- Breite
- 17,2 m
- Flagge
- Malta
- Registerhafen
- Valletta
- Restaurants
- 1 Restaurant, 1 Bistro
Die SEA CLOUD HUSSAR war der ursprüngliche Name eines Bauprojekts, aus dessen Rumpf die SEA CLOUD SPIRIT entstand. Beide Namen bezeichnen daher nicht zwei Schiffe: Die dreimastige SEA CLOUD SPIRIT wurde 2021 in Dienst gestellt. Sie ist auch nicht mit der historischen SEA CLOUD identisch, die 1931 als Viermaster HUSSAR getauft wurde.
Geschichte und Schiff
Der Bau der späteren SEA CLOUD SPIRIT begann bei Factoría Naval de Marín. Als die Werft 2010 Insolvenz anmeldete, waren der Rumpf und Teile des Aufbaus fertig. 2018 nahm Metalships & Docks die Arbeiten wieder auf; die Werft bestätigte 2019, dass sie das neue Schiff auf dem Rumpf des früheren SEA-CLOUD-HUSSAR-Projekts fertigstellen werde. Nach seiner Jungfernfahrt im September 2021 fuhr es unter dem Namen SEA CLOUD SPIRIT. Der Name HUSSAR blieb somit Teil der Baugeschichte, nicht die Bezeichnung eines zweiten, später betriebenen Schiffs.
Der Betreiber beschreibt die SEA CLOUD SPIRIT als dreimastiges Vollschiff: An allen drei Masten trägt sie Rahsegel. Insgesamt sind es 28 Segel mit rund 4.100 Quadratmetern Fläche. Zwei dieselelektrische Motoren ergänzen den Windantrieb. Das Schiff ist 138 Meter lang und 17,20 Meter breit; der Tiefgang beträgt 5,65 Meter. Die Besatzung umfasst ungefähr 85 Personen, die Höchstkapazität liegt bei 136 Gästen. Der Betreiber führt Malta als Flaggenstaat und 2021 als Baujahr.
Fahrtgebiete und Reisen
Ein datiertes Beispiel für das Karibikprogramm ist die siebennächtige Rundreise vom 29. November bis 6. Dezember 2026 ab und bis Philipsburg auf St. Maarten. Nach einem Tag unter vollen Segeln ist für Antigua ein Aufenthalt am Vormittag vorgesehen. In Gustavia auf St. Barthélemy bleibt das Schiff laut Fahrplan bis in den Abend; North Sound auf Virgin Gorda steht mit einem Übernachtaufenthalt im Programm. Am 4. Dezember führt die Route durch den Sir-Francis-Drake-Kanal zu White Bay und Great Harbour auf Jost van Dyke. Norman Island ist am folgenden Tag vorgesehen, bevor die Reise nach Philipsburg zurückkehrt. Die veröffentlichte Reihenfolge zeigt, wie eine Segelreise Inselstopps mit längeren Segelabschnitten verbindet; Fahrpläne können sich ändern.
An Bord
Die 69 Kabinen reichen von Außenkabinen bis zu Suiten; laut Betreiber haben 22 Junior-Suiten und drei Owner-Suiten Balkone. Zu den öffentlichen Bereichen zählen ein Restaurant mit Panoramablick, Lido-Bar und Bistro, eine Lounge mit Steinway-Flügel, Bibliothek, Boutique und Sonnendeck. Der Wellnessbereich umfasst Sauna, Dampfbad, Ruheraum und Behandlungsräume; außerdem gibt es einen Fitnessraum mit Meerblick, eine Badeplattform und Wassersportausrüstung. Die Bruttoraumzahl beträgt 5.431; als Höchstgeschwindigkeit sind 14,2 Knoten angegeben.