DFDS Seaways

DFDS ist eine dänische Fähr- und Logistikgruppe mit Hauptsitz in Kopenhagen. Sie verbindet Passagier- und Güterverkehr auf Fähren mit Straßen- und Schienentransport sowie Logistikleistungen. Der Name DFDS steht für Det Forenede Dampskibs-Selskab; „Seaways“ ist Teil der früheren Bezeichnung des Passagiergeschäfts. Heute verbindet das Netz europäische Länder untereinander sowie mit Türkiye und Nordafrika.

Von der Dampfschifffahrt zum Fährnetz

Der dänische Unternehmer Carl Frederik Tietgen initiierte 1866 den Zusammenschluss von vier dänischen Dampfschifffahrtsgesellschaften zu DFDS. Der Betrieb begann am 1. Januar 1867. Die junge Gesellschaft transportierte britische Waren und Kohle zu den wachsenden Industrie- und Energiemärkten Skandinaviens; in Gegenrichtung erhielten Landwirte Zugang zum britischen Markt für Lebensmittel und Rohstoffe. Die Schifffahrt verband so den Ausbau industrieller Produktion mit grenzüberschreitendem Handel.

Um 1900 reichten die Verbindungen weit über Nordeuropa hinaus: DFDS-Schiffe verbanden landwirtschaftliche Regionen am Schwarzen Meer mit dem Industriegebiet um Sankt Petersburg und fuhren auch in die Vereinigten Staaten. Die Flotte umfasste damals mehr als 120 Schiffe. Ende der 1960er-Jahre entwickelte DFDS einen Ro-Ro-Dienst, bei dem Lastwagen und Trailer über Rampen an Bord fahren konnten. Ab 1972 baute das Unternehmen zusätzlich Logistikleistungen aus. Damit ergänzte es den Fährtransport um den Weg der Güter auf dem Land.

Die heutigen Geschäftsbezeichnungen entstanden später aus dieser Entwicklung. Im Jahr 2010 ersetzten die Markennamen DFDS Seaways und DFDS Logistics die vorherigen Bezeichnungen. DFDS Seaways ordnet dabei das Passagier- und Fährgeschäft in eine Unternehmensgruppe ein, deren Angebot neben Fährüberfahrten auch Güterverkehr und logistische Transportketten umfasst.

Fähren für Passagiere und Fracht

Auf dem Ärmelkanal verkehren Dover Seaways, Delft Seaways und Dunkerque Seaways als Schwesterschiffe. Die drei Fähren sind laut Flottenübersicht jeweils 186 Meter lang und 28 Meter breit. Ihre ausgewiesene Kapazität beträgt 1.000 Passagiere und 250 Pkw. An Bord gibt es mehrere gastronomische Angebote, ein Café, Spielbereiche, Geschäfte und einen privaten Loungebereich; außerdem sind Einrichtungen für Berufskraftfahrer vorgesehen. Eigene Schiffsporträts beschreiben Dover Seaways, Delft Seaways und Dunkerque Seaways.

Die Kombination aus Passagierplätzen und Fahrzeugdeck zeigt, wie der Kanalfährbetrieb Urlaubs- und Geschäftsreisen mit dem Transport von Autos und gewerblicher Fracht verbindet. DFDS ist deshalb nicht nur ein Anbieter von Schiffsreisen: Die Fähre bildet einen Abschnitt einer längeren Verkehrsverbindung, an die Straßen-, Schienen- und Logistikleistungen anschließen.