Krängung und Trimm

Krängung und Trimm beschreiben unterschiedliche Neigungen eines Schiffs. Krängung ist eine Querneigung von Seite zu Seite. Trimm beschreibt die Längslage zwischen Bug und Heck. Beide Begriffe sagen nicht dasselbe aus wie Stampfen, Rollen oder andere Bewegungen des Schiffs im Seegang.

Krängung: quer zur Schiffslinie

Die Krängung ist eine seitliche Neigung. Sie kann beispielsweise durch Wind, Wellen oder eine ungleich verteilte Last entstehen. Das Schiff neigt sich dabei nach Backbord oder Steuerbord. Der Begriff beschreibt also eine Richtung quer zur Längsachse.

Trimm: längs zwischen Bug und Heck

Der Trimm beschreibt, wie das Schiff in Bezug auf seine Längslinie schwimmt: mit ebenem Kiel, tieferem Bug oder tieferem Heck. Der Vergleich der vorderen und achteren Tiefgangswerte hilft, diese Längslage zu beschreiben. Trimm ist deshalb ein anderer Bezug als die seitliche Krängung.

Lagebegriffe nicht verwechseln

Ein Schiff kann gleichzeitig gekrängt und getrimmt sein. Die Begriffe geben zunächst nur die Richtung der Neigung an; sie erklären nicht allein deren Ursache oder die Stabilität des Schiffs. Auch eine momentane Bewegung durch Wellen ist von der beschriebenen Lage zu unterscheiden.