SCHIFFSPORTRÄT
Jelmar
Radissimo Flussschiffe
Die 1929 gebaute Jelmar fährt später als Flora. Für 2027 sind achttägige Rad-und-Schiff-Reisen zwischen Amsterdam und Maastricht vorgesehen.
AUF EINEN BLICK
Daten und Fakten zur Jelmar
Stand: 17.10.2026.
- Baujahr
- 1929
- Länge
- 39,95 m
- Passagiere
- 22 Flora: etwa 22 reguläre Gäste; maximal 24 einschließlich zweier optionaler Kinderstockbetten auf Anfrage. Als Jelmar: maximal 22 Passagiere.
- Crew
- 3
- Breite
- 6 m
- Werft
- Noord Nederlandse Scheepswerf, Groningen
- Flagge
- Niederlande
- Bordsprache
- Englisch, Deutsch, Niederländisch
Bau und Namensgeschichte
Der Flusskreuzer mit ENI 02203410 entstand 1929 bei der Noord Nederlandse Scheepswerf in Groningen. Nach mehreren früheren Namen hieß er ab 2002 Jelmar. 1994 erfolgte der Umbau zum Kreuzfahrtschiff; 2007 wurde es renoviert. Derselbe Rumpf fährt später unter dem Namen Flora. Der Rumpf ist 39,95 Meter lang und sechs Meter breit.
Schiff und Ausstattung
Die Jelmar hatte zehn Außenkabinen und drei Crewmitglieder. Sie fuhr unter niederländischer Flagge; an Bord wurden Englisch, Deutsch und Niederländisch gesprochen. Die heutige Flora bietet elf Kabinen mit je zwei regulären Schlafplätzen; in zwei Kabinen kann auf Anfrage ein zusätzliches Kinderstockbett aufgestellt werden. Damit beträgt die reguläre Kapazität etwa 22 Gäste und die maximale Belegung einschließlich der beiden Kinderbetten 24. Zur Ausstattung gehören ein Salon und ein Sonnendeck.
Fahrgebiet und Reisecharakter
Für 2027 sind mit der Flora achttägige Rad-und-Schiff-Reisen zwischen Amsterdam und Maastricht vorgesehen. Die Strecke führt durch niederländische Flusslandschaften; je nach Tagesetappe reisen die Gäste per Schiff oder Rad und übernachten an Bord.
Abfahrten 2027
Die Flora fährt am 12. Juni 2027 von Amsterdam nach Maastricht. Die Gegenrichtung Maastricht–Amsterdam ist für den 19. Juni 2027 angesetzt. Beide Abfahrten dauern acht Tage und umfassen Tagesetappen an Land oder auf dem Wasser mit Übernachtungen an Bord.