Ocean Dream

Bau und erste Jahre als Tropicale

Die Ocean Dream trug die IMO-Nummer 7915096 und begann ihre Laufbahn als Tropicale. Aalborg Værft in Dänemark baute das Schiff 1981; abgeliefert wurde es am 4. Dezember. Ab Dezember 1981 fuhr die Tropicale unter einer zehnjährigen Bareboat-Charter für Carnival Cruise Lines. Im Dezember 1991 kaufte Carnival das Schiff. Die erste Kreuzfahrt führte am 16. Januar 1982 in die Karibik. Das Hochseeschiff war 204,75 Meter lang und 26,3 Meter breit. Acht Passagierdecks und zwei Sulzer-Dieselmotoren mit zusammen 19.570 Kilowatt gehörten zu den technischen Eckdaten. Die angegebene Geschwindigkeit betrug 21 Knoten. Als Passagierkapazitäten sind 1.422 beziehungsweise 1.411 Personen angegeben.

Im Februar 2000 wechselte das Schiff zu Costa Crociere und erhielt den Namen Costa Tropicale. Von Februar bis Juni 2001 wurde es bei Mariotti in Italien umgebaut. Am 23. Juni folgte die Taufe; ab dem 30. Juni fuhr die Costa Tropicale auf siebentägigen Mittelmeerreisen.

Von Costa zu P&O Australia und Peace Boat

Am 12. Dezember 2005 ging das Schiff an P&O Australia und wurde in Pacific Star umbenannt. 2008 wurde die Pacific Star an Pullmantur Cruises verkauft und erhielt im April den Namen Ocean Dream. Trotz der mehreren Namen blieb die IMO 7915096 die eindeutige Kennung des Schiffs. Die historische Tropicale ist von dem später angekündigten Neubau Carnival Tropicale zu unterscheiden, der den früheren Namen aufgreift.

Am 20. Januar 2012 wurde die Ocean Dream an Peace Boat verkauft. Im April begann sie von Hakata aus wieder Kreuzfahrten; im Mai 2016 lief sie erstmals Dover an. Im September 2020 lag sie in Hiroshima auf. 2020/21 trug sie den Namen Dream. Am 1. Januar 2021 erreichte sie Alang in Indien zur Abwrackung. Damit endete eine Laufbahn, die von Karibikreisen über siebentägige Mittelmeerfahrten bis zu den späteren Reisen ab Japan reichte. Die Zenith ist ein anderes historisches Schiff aus der Pullmantur-Flotte.