Dnepr Star
Dnepr Star: Geschichte und Schiffsdaten des Flusskreuzfahrtschiffs mit der IMO 8707692.
Schiff ansehen: Dnepr StarKreuzfahrt-Reederei
Kiew (UA)
Chervona Ruta organisierte ukrainische Dnipro-Kreuzfahrten bis zum Schwarzen Meer. Eine Studie beschreibt Routen, Schiffe und die internationale Kundschaft bis 2013.

Dnepr Star: Geschichte und Schiffsdaten des Flusskreuzfahrtschiffs mit der IMO 8707692.
Schiff ansehen: Dnepr Star
Historisches Passagierschiff für Touristenreisen mit Chervona Ruta im ukrainischen Donaudelta.
Schiff ansehen: Dnieper Princess
Die MS Fidelio wurde 1995 gebaut und nach einer vollständigen Renovierung 2025 vom Betreiber mit 146 Passagierplätzen für Donaukreuzfahrten angeboten.
Schiff ansehen: FidelioDie ukrainische Chervona Ruta Cruise Company veranstaltete Flusskreuzfahrten auf dem Dnipro und verband Kyiv mit Odesa und dem Schwarzen Meer. Eine 2022 veröffentlichte Studie beschreibt ihre Kundschaft bis 2013 als international: Sie nennt Gäste aus Deutschland, Frankreich, Spanien, den USA, Kanada, der Schweiz, Russland und der Ukraine. Seit den 1990er-Jahren zählt die Studie auch die Ukrainian Danube Shipping JSC zu den ukrainischen Anbietern, mit Reisen auf der Donau statt auf dem Dnipro.
Nach Darstellung der Studie schloss Chervona Ruta langfristige Charterverträge für Motorschiffe, um Dnipro-Kreuzfahrten mit Zugang zu Schwarzmeerhäfen zu organisieren. Für 2003 berichtet sie, dass das Unternehmen den Großteil der Ukrrichflot-Passagierflotte besaß. Auf Fahrten waren damals die Princess of Dnipro, die Zirka Dnipra und die General Vatutin: Eine Route führte von Kyiv über Kaniv, Kremenchuk, Zaporizhzhia, Kherson und Sevastopol bis Odesa; weitere Verbindungen führten nach Mykolaiv beziehungsweise von Yalta nach Kyiv. 2006 und 2007 wurden mehrere Schiffe grundlegend restauriert; bei einigen stieg die Kapazität dadurch von 280 auf 321 Plätze.
2012 ergänzte die vierdeckige Fidelio mit 146 Plätzen die Flotte. Die Studie datiert ihren Bau auf 1995 und nennt einen deutschen Partner beim Erwerb. Im selben Jahr kam die dreideckige Rosa Victoria für Tagesfahrten im Raum Kyiv hinzu. Neben beiden Schiffen nennt die Untersuchung die Princess of Dnipro. Das Angebot umfasste unterschiedliche Reiseformen: eine 13-tägige Rundfahrt Kyiv–Odesa–Kyiv und eine achttägige Fahrt von Kyiv nach Odesa über Dnipro und Schwarzes Meer. Die Programme kombinierten damit Flusskreuzfahrten mit Seeabschnitten.
Nach der Annexion der Krim 2014 sagte Chervona Ruta wegen stornierter Buchungen geplante Kreuzfahrten ab. Die Fidelio wurde seit 2015 im Rahmen einer Charter für ein deutsches Kreuzfahrtunternehmen auf der Donau eingesetzt. Für die späteren Jahre nennt die Studie konkrete Zahlen: Chervona Ruta organisierte 2018 eine Kreuzfahrt und 2019 fünf. Die 2022 veröffentlichte Untersuchung nennt im Rückblick Gäste aus insgesamt 41 Ländern.
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