Kurs, Heading und Peilung

„Kurs“, „Heading“ und „Peilung“ beschreiben verschiedene Richtungen. Das Heading – auch Vorausrichtung genannt – zeigt, wohin der Bug weist. Der Kurs bezeichnet je nach Zusammenhang die beabsichtigte Steuerungsrichtung oder die Bewegungsrichtung; der Kurs über Grund (COG) beschreibt, in welche Richtung sich das Schiff tatsächlich über der Erdoberfläche bewegt. Eine Peilung gibt die Richtung von einem Bezugspunkt zu einem Objekt an.

Ein Beispiel mit Seitenstrom

Stellen Sie sich vor, der Bug zeigt genau nach Osten. Das ist das Heading. Ein seitlicher Strom versetzt das Schiff währenddessen etwas nach Süden; sein tatsächlicher Weg über Grund verläuft dann nicht genau nach Osten. Das COG beschreibt diesen tatsächlichen Weg, während ein geplanter Kurs die Richtung sein kann, die das Schiff steuern soll, um die gewünschte Route einzuhalten.

Ein Leuchtturm nordwestlich des Schiffs hat wiederum eine Peilung vom Schiff zu diesem Objekt. Diese Richtung ist nicht automatisch die Richtung, in die der Bug zeigt, und auch nicht der Kurs über Grund. Für genaue Angaben muss zusätzlich klar sein, auf welchen Nordbezug – etwa geografisch, magnetisch oder relativ zum Schiff – sich eine Winkelangabe bezieht.

Begriffe schnell unterscheiden

• Heading: Richtung, in die das Schiff gerade zeigt.
• Kurs: Richtung, die gesteuert werden soll; den Bezug benennen.
• Kurs über Grund: tatsächliche Bewegungsrichtung über der Erdoberfläche.
• Peilung: Richtung zu einem beobachteten Objekt von einem festgelegten Ausgangspunkt.

Ein einzelner Winkelwert ist daher ohne Begriff und Referenz nicht eindeutig. Wenn Sie eine nautische Anzeige lesen, prüfen Sie zuerst, ob sie Heading, geplanten Kurs, COG oder Peilung ausweist.