Fincantieri und seine Kreuzfahrtwerften
Fincantieri vereint mehrere Werften, doch ein Kreuzfahrtschiff lässt sich einem konkreten Baustandort zuordnen. Ablieferungen aus den Jahren 2025 und 2026 zeigen drei Beispiele: die Star Princess aus Monfalcone, die Viking Vesta aus Ancona und die Norwegian Luna aus Marghera bei Venedig.
Monfalcone: große Sphere-Class-Schiffe
Am 26. September 2025 übergab Fincantieri die Star Princess in Monfalcone an Princess Cruises. Sie ist das zweite LNG-betriebene Kreuzfahrtschiff der Sphere Class und eine Schwester der 2024 ebenfalls in Monfalcone abgelieferten Sun Princess. Die Star Princess hat rund 178.000 BRZ und bietet Platz für etwa 4.300 Menschen an Bord. Eine Plattform mit neuen Systemen zur Verbesserung der Energieeffizienz gehört zu den Merkmalen des Neubaus. Schon die Sun Princess und Star Princess zeigen, dass Monfalcone bei großen Hochseekreuzfahrtschiffen eine wichtige Rolle spielt: Monfalcone ist Fincantieris größter Produktionsstandort für den Kreuzfahrtschiffbau; von 1990 bis September 2025 wurden dort mehr als 40 Schiffe abgeliefert.
Ancona: kleinere Hochseeschiffe und neue Antriebe
Die Viking Vesta wurde am 26. Juni 2025 auf der Werft Ancona an Viking übergeben. Das Schiff gehört laut Fincantieri zum Segment kleinerer Kreuzfahrtschiffe. Es hat rund 54.300 BRZ, 499 Kabinen und Platz für 998 Passagiere. Damit steht es in einer anderen Größenordnung als die Sphere-Class-Schiffe aus Monfalcone. Ancona ist außerdem Standort eines Neubauprojekts für alternative Antriebe: Im Juni 2025 befanden sich dort die Viking Libra und ihre Schwestereinheit Viking Astrea im Bau. Für die Libra war die Ablieferung für Ende 2026 vorgesehen, für die Astrea 2027. Fincantieri beschrieb die Libra als erstes Kreuzfahrtschiff, das an Bord gespeicherten Wasserstoff sowohl für den Antrieb als auch für die Stromerzeugung nutzen soll.
Marghera: Neubauten für Norwegian Cruise Line
In Marghera, nahe Venedig, wurde 2026 die Norwegian Luna an Norwegian Cruise Line abgeliefert. Sie ist das zweite Schiff der erweiterten Prima-Plus-Klasse, die Fincantieri für die Reederei baut. Fincantieri als Unternehmensgruppe, ihre einzelnen Werften und ein Schiffseigner wie Viking oder eine Reederei wie Princess Cruises erfüllen dabei unterschiedliche Rollen.
Unternehmensgruppe und Baustelle einordnen
Bei Neubauten bezeichnet „Fincantieri“ die Werftgruppe; Monfalcone, Ancona und Marghera benennen einzelne Standorte.
Der Überblick Werften im Kreuzfahrtschiffbau ordnet weitere Bauunternehmen ein. Wie Rumpf, Sektionen und Ausrüstung zum Neubau zusammenwirken, erklärt Schiffssektionen, Werftbau und Ausdocken. Die Unterschiede zwischen Neubau und späterer Modernisierung beschreibt Bauwerft, Reparaturwerft und Refit.