Nach den Golf-Absagen: Wo die Kreuzfahrtschiffe im Winter 2026/27 fahren

Die veröffentlichten Fahrpläne für Ende Oktober 2026 zeigen die sechs Schiffe, die im Frühjahr im Persischen Golf stationiert waren, auf neuen Routen im Mittelmeerraum. Für den anschließenden Winter reichen die Ersatzprogramme von Mallorca und Barcelona über griechische Inseln bis in die Karibik. Nach der Blockade an der Straße von Hormus im Frühjahr verlegten die Reedereien ihre Schiffe wieder in andere Fahrtgebiete. Die folgende Übersicht zeigt die geplanten Reisen mit Stand vom 22. Oktober und die Regelungen für bereits gebuchte Golfkreuzfahrten.

Wo die sechs Schiffe Ende Oktober fahren

Für die Mein Schiff 4 ist Ende Oktober das westliche Mittelmeer ab Palma vorgesehen; eine siebennächtige Rundreise startet am 25. Oktober und endet am 1. November. Die Mein Schiff 5 fährt vom 16. bis 26. Oktober von Heraklion nach Palma; der veröffentlichte Tagesplan führt sie am 22. Oktober nach Salerno. Die MSC Euribia steht am 22. Oktober mit einer Abfahrt ab Genua im Mittelmeerfahrplan; ab 24. Oktober beginnen die wöchentlichen Reisen ab Barcelona.

Die Celestyal Journey fährt auf ihrer Mittelmeerroute mit Griechenland, Italien und Kroatien; ihr veröffentlichter Reiseplan für den 10. bis 24. Oktober enthält am 22. Oktober einen Anlauf auf Korfu. Die Celestyal Discovery ist auf einer griechischen Inselroute zwischen Lavrion und den Ägäis-Zielen unterwegs; am 22. Oktober führt der Fahrplan über Heraklion und Santorin. AROYA fährt nach ihrer Golf-Saison im östlichen Mittelmeer. Für den 21. bis 27. Oktober bietet die Reederei eine Route mit Alexandria, Marmaris und Istanbul an.

Winter 2026/27: Mallorca, Barcelona und Karibik

Die Mein Schiff 4 soll vom 1. November 2026 bis 11. April 2027 wöchentlich ab und bis Palma ins westliche Mittelmeer fahren. Für die Mein Schiff 5 ist ab 26. Oktober die Atlantiküberquerung von Palma nach La Romana vorgesehen; im November beginnen dort die Karibikreisen. MSC plant für die Euribia wöchentliche sieben Nächte lange Mittelmeerreisen ab und bis Barcelona. Die Abfahrten reichen vom 24. Oktober 2026 bis 3. April 2027.

Celestyal hat die komplette Golf-Saison 2026/27 gestrichen und verlängert ihr Mittelmeerprogramm. Die Journey erhält im März zusätzliche Reisen nach Griechenland, Italien und Kroatien. Die Discovery fährt zusätzliche Griechenlandreisen sowie im Winter neue westliche Mittelmeerrouten, die Spanien, Portugal und Marokko verbinden. AROYA setzt vom Oktober 2026 bis September 2027 auf sieben Nächte ab Istanbul mit Zielen in Griechenland und der Türkei. Für Gäste wechseln damit die Ein- und Ausschiffungsregionen: Die veröffentlichten Winterrouten beginnen unter anderem auf Mallorca, in Barcelona, La Romana, Athen und Istanbul.

Was mit bereits gebuchten Golfreisen geschah

Im März reagierten die Reedereien kurzfristig auf die Lage und die ausfallenden Flugverbindungen. TUI Cruises sagte zunächst die Abfahrten der Mein Schiff 4 am 1., 2., 8. und 9. März sowie der Mein Schiff 5 am 28. Februar und 5. März ab. Zeitgenössische Berichte zu den Mitteilungen von TUI nennen kostenlose Umbuchung oder vollständige Erstattung als Wahlmöglichkeiten. Während der Rückführung arbeitete TUI mit Airlines an verlässlichen Heimreisemöglichkeiten. Als die Schiffe im April wieder Richtung Mittelmeer fahren konnten, reaktivierte die Reederei die zunächst abgesagten Mai-Reisen der Mein Schiff 4 ab Triest am 17. Mai und der Mein Schiff 5 ab Heraklion am 15. Mai automatisch. Die betroffenen Gäste und Reisebüros erhielten die Information direkt. TUI Cruises veröffentlichte dazu ein Reise-Update.

MSC Cruises sagte nach den ersten gestrichenen Abfahrten am 3. März auch die Euribia-Reisen mit Abfahrt am 14., 21. und 28. März ab; betroffen waren außerdem die zugehörigen Einstiege in Doha und Abu Dhabi. MSC sagte den gebuchten Gästen eine vollständige Erstattung über den jeweiligen Buchungskanal zu. Für die bereits an Bord befindlichen Passagiere organisierte die Reederei parallel Charterflüge, sicherte Plätze auf Linienflügen und koordinierte staatliche Unterstützung. Die Heimreise der Gäste aus dem Golf und die Erstattung für später abgesagte Kreuzfahrten waren damit zwei getrennte Abläufe.

Celestyal bot Gästen der gestrichenen Golf-Abfahrten – darunter der Journey-Reisen am 7., 9., 14. und 16. März – eine vollständige Rückerstattung oder ein Guthaben für eine spätere Kreuzfahrt an. Wegen der verzögerten Rückführung entfielen auch Mittelmeerreisen: Die Discovery-Abfahrten am 20., 23., 27. und 30. März sowie sämtliche Aprilreisen wurden abgesagt. Celestyal nannte für diese Buchungen ebenfalls volle Erstattung oder künftiges Kreuzfahrtguthaben. Als die Reederei im Mai die gesamte Golf-Saison 2026/27 strich, galt für die betroffenen Buchungen erneut die Wahl zwischen Rückzahlung und künftiger Kreuzfahrtgutschrift. Mit dem Ausbau des Mittelmeerprogramms konzentriert Celestyal ihr Angebot stärker auf ihre griechischen und südeuropäischen Kernziele.

AIDA und Costa verlegten ihre Orientpläne ebenfalls

AIDA sagte im März die Orient-Saison der AIDAprima für den Winter 2026/27 und die Positionierungsreisen rund um Afrika ab. Für eine Umbuchung auf eine andere AIDA-Reise bis zum 10. Mai 2026 bot die Reederei 200 Euro Bordguthaben pro Kabine (100 Euro bei Einzelbelegung); für bereits bezahlte Ausflüge und Zusatzleistungen aus myAIDA kündigte sie die Erstattung auf das ursprüngliche Zahlungsmittel an. Das anschließend vorgestellte Programm setzt auf Kiel, die Kanaren und Madeira. Costa verlegte die Costa Smeralda aus dem geplanten Orientprogramm in ein neues siebentägiges Kanaren- und Madeira-Programm. Gästen mit einer Buchung auf Orient- oder Positionierungsreisen bot Costa eine andere Kreuzfahrt mit 200 Euro Bordguthaben je Kabine an. Für den Winter war die Costa Pacifica zunächst auf den Kanaren vorgesehen; Costa verlegte sie ins westliche Mittelmeer und auf längere Routen nach Südeuropa und Nordafrika. Gäste mit einer früheren Pacifica-Kanarenbuchung konnten unter denselben Bedingungen auf Kanarenreisen der Costa Smeralda wechseln.