Kreuzfahrthafen
Kreuzfahrten ab Los Angeles
Kreuzfahrt nach Los Angeles: Angebote für Kreuzfahrten nach Los Angeles, z.B. auf Mexikanische Riviera Kreuzfahrt, Kreuzfahrtschiffe in Los Angeles und Informationen zu Sehenswürdigkeiten in Los Angeles.
Hafenkarte Los Angeles
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Foto: Alena Gavrilova
Der Kreuzfahrthafen von Los Angeles liegt in San Pedro, einem Hafengebiet innerhalb der Stadt Los Angeles in den USA. Das Terminal befindet sich an den Liegeplätzen 91 bis 93 in der 100 Swinford Street und hat Anschluss an den Interstate 110. Das nahe Long Beach Cruise Terminal gehört zur eigenständigen Stadt Long Beach. Die Hafencodes lauten US LAX für Los Angeles und US LGB für Long Beach.
Liegeplatz und Hafenzugang
San Pedro ist eine eigene Hafengemeinde innerhalb der weitläufigen Metropolregion. Das Los Angeles Cruise Terminal liegt am Wasser und nahe der LA Waterfront, während die Innenstadt von Los Angeles und viele bekannte Ziele weiter entfernt sind. Für die regionale Einordnung nennt der Hafen rund 16 Kilometer bis zum Flughafen Long Beach und rund 29 Kilometer bis zum Los Angeles International Airport.
Am Terminal gibt es keine Gepäckaufbewahrung. Nach der Ausschiffung nehmen Reisende ihr gesamtes Gepäck mit. Handgepäck bleibt bis zum Einsteigen bei den Reisenden.
San Pedro und die LA Waterfront
An der LA Waterfront liegt das als Museum zugängliche Battleship IOWA am Liegeplatz 87, 250 South Harbor Boulevard. Sein Liegeplatz unterscheidet sich von den Kreuzfahrtliegeplätzen 91 bis 93. Das historische Schiff bietet einen maritimen Besuchsschwerpunkt direkt im Hafengebiet von San Pedro.
Der Hafen von Los Angeles wurde am 9. Dezember 1907 offiziell gegründet, als die Stadt die Harbor Commissioners einsetzte. Der Schutz und Ausbau der Bucht von San Pedro hatte zuvor politische Auseinandersetzungen ausgelöst: 1897 wurde San Pedro Bay zum offiziellen Hafen von Los Angeles bestimmt, und ein Wellenbrecher sicherte die Bucht. Anfang des 20. Jahrhunderts entstanden Fischerei, Konservenbetriebe, Ölgewinnung und Schiffbau als wichtige Wirtschaftszweige. Mit dem Ausbau der Fahrrinne und dem Bau des Wellenbrechers konnten ab 1912 größere Schiffe den Hafen anlaufen.
Die Eröffnung des Panamakanals 1914 verstärkte die Bedeutung des Hafens für den Handel zwischen Ost- und Westküste. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der zivile Hafenbetrieb zeitweise von militärischen Aufgaben überlagert; Werften bauten, reparierten und rüsteten Schiffe für den Kriegseinsatz. Diese Entwicklung erklärt, warum San Pedro zugleich Kreuzfahrthafen, Wohngebiet und Teil eines großen Handels- und Industriehafens ist.