SCHIFFSPORTRÄT
Skorpios II
Turismo Skorpios Hochseeschiffe
Die MV Skorpios II von Turismo Skorpios trat 1988 in Dienst und ist mit der San-Rafael- beziehungsweise Chonos-Route verbunden.
Geschichte und Einsatz
Die M/V Skorpios II wurde 1988 auf der Werft des Unternehmens Skorpios in Chile gebaut. Das Schiff entstand für Fahrten in den südlichen Gewässern des Landes und ist für den Einsatz in eisführenden Gebieten ausgelegt. Seine Abmessungen betragen 70 Meter Länge, zehn Meter Breite und 2,87 Meter Tiefgang. Die Bau- und Registrierungsangaben weisen das Schiff als chilenisches Kreuzfahrtschiff mit IMO-Nummer 8006397 aus.
Die Skorpios II bietet 53 Kabinen auf fünf Decks. Bei Doppelbelegung können bis zu 106 Gäste an Bord reisen. Die Kabinen sind mit Twin-, Doppel- oder Kingsize-Betten erhältlich und verfügen jeweils über ein eigenes Bad, Smart-TV und Hintergrundmusik. Für gemeinsame Aufenthalte stehen zwei Bar-Lounges und ein geräumiger Speisesaal bereit. 2025 wurden Kabinenausstattung, Bäder und Speisesaal modernisiert.
Route Chonos und San-Rafael-See
Die Geschichte des Schiffs gehört zur Entwicklung der chilenischen Reederei Cruceros Skorpios. Das Unternehmen begann mit regionaler Küstenschifffahrt und unternahm in den 1970er-Jahren erste touristische Passagierfahrten. Mit der 1988 eröffneten Skorpios II wuchs die damalige Flotte um ein Schiff mit höherer Kapazität. Die Reederei beschreibt die Verbindung zur ursprünglichen Fahrt in Richtung Laguna San Rafael als fortbestehend; diese Route wird heute Chonos-Route genannt.
Ein wesentlicher Unterschied zwischen den Schiffen der Flotte ist ihre jeweilige Kapazität und ihr Einsatzgebiet. Die Skorpios III kam 1995 hinzu und fasst bei Doppelbelegung bis zu 92 Gäste. Seit 2003 wird sie für die Kaweskar-Route ab Puerto Natales eingesetzt, die zu den Gletschern des südlichen Eisfelds führt. Die Skorpios II blieb dagegen mit der San-Rafael- beziehungsweise Chonos-Route verbunden. Die Chonos- und Kaweskar-Routen gehören zu den Südamerika-Kreuzfahrten.
Technische Daten
Das Schiff ist nach Angaben der Reederei nach SOLAS- und IMO-Regeln gebaut und wird von Overseas Marine Certification Services klassifiziert. Mit einer angegebenen Reichweite von 2.000 Seemeilen und seiner für Eisgebiete ausgelegten Konstruktion ist es auf längere Fahrten entlang der chilenischen Küste ausgerichtet. Die 34 Crewmitglieder betreuen die Gäste, während die fünf Decks Kabinen und gemeinschaftliche Bereiche aufnehmen.