SCHIFFSPORTRÄT
Princess Danae
Classic Cruises Hochseeschiffe
Princess Danae: ein historischer Rückblick auf das Schiff von Classic International Cruises und den Verkauf im Jahr 2013.
Abbildung: KI-generiert (AI-generated).
Geschichte
Die Princess Danae fuhr für Classic International Cruises. Im Januar 2013 wurde sie zusammen mit Arion, Athena und Funchal an den Unternehmer Rui Alegre aus Portugal verkauft. Er wollte den Kreuzfahrtbetrieb mit seiner neu gegründeten Gesellschaft Portuscale Cruises wieder aufnehmen. Die Princess Danae erhielt später den Namen Lisboa.
Umbau und geplanter Neustart
Das 1955 gebaute Schiff war 1977 zum Kreuzfahrtschiff umgebaut worden. Portuscale plante eine umfassende Modernisierung für den französischen Markt. Im November 2013 begann in Lissabon eine Werftphase, bei der öffentliche Bereiche und Teile der Kabinen erneuert sowie technische Arbeiten vorgenommen werden sollten. Nach damaligen Angaben mussten unter anderem rund 500 Tonnen Stahl ersetzt und Rohrleitungen sowie elektrische Anlagen erneuert werden. Auch Abgasreinigungssysteme sollten eingebaut werden, um die ab 2015 geltenden Schwefelgrenzwerte einzuhalten.
Die Arbeiten erwiesen sich als umfangreicher als erwartet. Im Januar 2014 setzte Portuscale die Renovierungs- und Kreuzfahrtpläne aus; die für 2014 vorgesehenen Reisen wurden abgesagt. Als Grund nannte der Eigentümer den technischen Zustand und zusätzliche, zuvor nicht dokumentierte Mängel. Damit beschreibt die Lisboa-Phase einen geplanten Neustart, der an den Kosten und dem Umfang der notwendigen Arbeiten scheiterte.