SCHIFFSPORTRÄT
Marina Tsvetaeva
Marine Agency Kurily Expeditionsschiffe
Die m/v Ortelius hieß ursprünglich Marina Svetaeva und wurde 1989 in Gdynia gebaut. Sie fährt heute für Polar-Expeditionen.
AUF EINEN BLICK
Daten und Fakten zur Marina Tsvetaeva
Stand: 16.10.2026.
- Baujahr
- 1989
- Länge
- 90,95 m
- Passagiere
- 108
- Crew
- 44
- Geschwindigkeit
- 10,5 kn
- Breite
- 17,2 m
- Flagge
- Niederlande
- Registerhafen
- Vlissingen
- Bordwährung
- Euro (Standardwährung laut Betreiber)
Name und Geschichte
Die m/v Ortelius hieß ursprünglich Marina Svetaeva, benannt nach der russischen Dichterin Marina Tsvetaeva. Das 1989 in Gdynia gebaute Spezialschiff diente zunächst der Russischen Akademie der Wissenschaften im russischen Fernen Osten. Oceanwide Expeditions übernahm es 2011 und benannte es in Ortelius um. Die historische Schreibweise des früheren Schiffnamens und der Name der Dichterin unterscheiden sich dabei um einen Buchstaben. Es besitzt die Eisklasse UL1 und ist laut Betreiber für Fahrten in einjährigem Meereis sowie lockerem mehrjährigem Packeis ausgelegt.
Polarregionen und Reisen
Ortelius fährt Expeditionen in der Arktis und Antarktis. Das veröffentlichte Programm 2026/27 sieht etwa die elftägige Weddellsee-Reise vom 15. bis 25. November 2026 ab und bis Ushuaia vor; sie umfasst zehn Nächte. Für die Arktissaison sind Rundreisen ab und bis Longyearbyen geplant. Die Dauer hängt von der Route ab: Das Programm nennt zum Beispiel sieben Nächte und acht Tage vom 9. bis 16. Juni 2027, fünf Nächte und sechs Tage vom 5. bis 10. Juli sowie neun Nächte und zehn Tage für eine Spitsbergen-Umrundung vom 19. bis 28. Juli.
Die Expeditionen verbinden längere Seestrecken mit Landgängen und Zodiac-Ausfahrten. Der Betreiber beschreibt das Programm als auf möglichst viel Zeit an Land ausgerichtet; zehn Zodiacs stehen für Anlandungen bereit. Die Route und Dauer der Landgänge richten sich nach dem jeweiligen Expeditionsprogramm und den Bedingungen vor Ort.
Schiffsdaten
Der Betreiber nennt 108 Passagiere in 50 Kabinen und 44 Crewmitglieder; acht Expedition Specialists und ein Arzt kommen hinzu. Ortelius erreicht durchschnittlich 10,5 Knoten. Seit 2018 fährt das Schiff unter niederländischer Flagge und führt Vlissingen als Registerhafen. Zwischen Antarktis- und Arktissaison nutzen die Schiffe des Betreibers Vlissingen für Wartung und Crewwechsel. Das Bordleben ist auf Expeditionen ausgerichtet: Zur Ausstattung gehören Bar, Vortragsraum, offene Decksflächen und zehn Zodiacs. Die Standardwährung an Bord ist der Euro.