Leonid Krasin

Leonid Krasin

Die Leonid Krasin ist ein Flusskreuzfahrtschiff aus dem Baujahr 1989. Ihre IMO-Nummer 8922448 dient der eindeutigen Identifikation des Schiffs. Am 13. Februar 2025 nahm Mosturflot die Leonid Krasin in die neu angekündigte STANDARD-Klasse auf. Die Mitteilung nannte sie zusammen mit Nikolai Karamzin, A. S. Puschkin und Knyazhna Anastasia als Schiffe der neuen Klasse. Diese Einordnung ist auf die Ankündigung vom Februar 2025 bezogen.

Das STANDARD-Programm von 2025

Für die Schiffe dieser Klasse kündigte Mosturflot eine rund um die Uhr besetzte Rezeption an. Die Mitarbeiter sollten Gästen tagsüber und nachts bei Fragen und mit Hilfestellungen zur Seite stehen. Das Verpflegungsangebot umfasste Frühstück, Mittag- und Abendessen vom Buffet. Bei der Speisenauswahl waren Gerichte für Kinder und vegetarisch essende Gäste sowie Fleisch, Fisch und Geflügel vorgesehen. Für das Kapitänsdinner am Ende der Reise war ein Menü mit Wahlmöglichkeiten vorgesehen; in Sankt Petersburg sollte ein abschließender Kapitänscocktail stattfinden. Für die Standardkabinen waren Duschgel, Seife und Shampoo vorgesehen. Zum kleinen Reisebedarf-Set gehörten eine Duschhaube und ein Schuhschwamm. Gäste in Suiten und Junior-Suiten sollten zusätzlich Haarspülung und Körperlotion erhalten; ihr erweitertes Reisebedarf-Set enthielt außerdem ein Kosmetikset.

Die Moscow River Shipping Company betrieb die Leonid Krasin; Mosturflot stellte sie im Februar 2025 in den Kontext seiner STANDARD-Klasse.

Bau und Schiffsklasse

Die Baunummer 395 gehört zum Projekt 302, das als Dmitriy-Furmanov-Klasse bekannt ist. Die Leonid Krasin zählt zur Serie II; ihre deutsche Typbezeichnung lautet BiFa 129M, ausgeschrieben Binnenfahrgastschiff 129 Meter. Gebaut wurde sie 1989 bei VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau in Boizenburg an der Elbe. Auftraggeber war die Moskauer Flussreederei, die heute als Moscow River Shipping Company bekannt ist. Vier Passagierdecks prägen den Aufbau des Schiffs.

Die Projekt-302-Baureihe entstand von 1983 bis 1992. In dieser Zeit wurden 27 Schiffe fertiggestellt; ein weiteres, die Vladimir Vysotskiy, blieb unvollendet. Die Klasse entwickelte die Vladimir-Ilyich-Klasse derselben Werft weiter. Das Schiff ist nach dem russischen Ingenieur und Diplomaten Leonid Krassin (1870–1926) benannt.