SCHIFFSPORTRÄT
Floor Van Aemstel (ehem. Liza Marleen)
Die Floor van Aemstel, ehemals Liza Marleen, wurde zum Passagierschiff umgebaut und ist 2026 auf der Rad- und Schiffsroute Brügge–Brüssel gelistet.
Geschichte und Einsatz
Die Floor van Aemstel wurde 1997/1998 aus einem Frachtlogger-Kasko neu aufgebaut. Frachtlogger waren ein zu Beginn des 20. Jahrhunderts verbreiteter Schiffstyp. Unter dem früheren Namen Liza Marleen wurde das Schiff 2015/2016 zum Passagierschiff umgebaut. Eine weitere Teilrenovierung folgte 2024. Der SE-Tours-Katalog 2026 führt die Floor van Aemstel für die Rad- und Schiffsreise zwischen Brügge und Brüssel auf.
Mit Rad und Schiff durch Flandern
Die im Katalog beschriebene Tour dauert acht Tage mit sieben Übernachtungen und umfasst rund 275 Kilometer geführte Radtouren. Start- und Zielraum ist Brügge beziehungsweise Brüssel. Dazwischen führt die Etappenfolge durch mehrere flämische Städte und Landschaften: Auf eine Rundtour um Brügge folgen die Strecke über Moerbrügge nach Gent (Merelbeke), der Abschnitt über Dendermonde nach St. Amands und die Weiterfahrt per Rad nach Antwerpen. Die anschließenden Tagesetappen verbinden Antwerpen mit Willebroek und Willebroek mit Vilvoorde; am achten Tag ist die Abreise aus Vilvoorde beziehungsweise Brüssel vorgesehen. Die Rundtour um Brügge ist mit rund 55 Kilometern ausgewiesen. Die Strecke bis Gent umfasst etwa 40 Kilometer, die folgende Etappe bis St. Amands rund 50 Kilometer. Für St. Amands–Antwerpen sind ungefähr 40 Kilometer vorgesehen, für Antwerpen–Willebroek etwa 45 und für Willebroek–Vilvoorde rund 40 Kilometer.
Der Katalog stellt die Reise als geführte Radtour in kleiner Gruppe mit Radreisebegleitung vor. Die Etappen verbinden historische Stadtzentren wie Brügge und Gent mit kleineren Orten, Fluss- und Polderlandschaften sowie dem großstädtischen Antwerpen. Für einzelne Orte nennt das Programm konkrete Sehenswürdigkeiten, darunter den Marktplatz und die Grachten in Brügge, die St.-Bavo-Kathedrale in Gent sowie den Grote Markt in Dendermonde.
Kabinen und praktische Ausstattung
Das Schiff bietet Platz für bis zu 22 Passagiere und hat drei Decks. Es gibt acht Zweibettkabinen mit jeweils ungefähr zehn Quadratmetern sowie zwei größere Dreibettkabinen mit rund 15 Quadratmetern. Fahrräder können an Bord untergebracht werden, allerdings ist der Platz begrenzt: Eigene Räder können laut Katalog nicht mitgebracht werden. Das obere Sonnendeck ist mit Tischen und Sitzgelegenheiten ausgestattet. Der Zugang führt über eine steile Treppe. Zur Crew gehören drei Personen.