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SCHIFFSPORTRÄT

Costa Toscana

Celebrity Cruises Megaschiffe

Costa Toscana: 2021 gebautes LNG-Kreuzfahrtschiff mit toskanisch geprägter Gestaltung, großen Veranstaltungsbereichen und Reisen im westlichen Mittelmeer.

Costa Toscana

AUF EINEN BLICK

Daten und Fakten zur Costa Toscana

Stand: 16.10.2026.

Baujahr
2021
Länge
337 m
Passagiere
5.326 (Unterbetten)
Crew
1.600
Decks
20 (Technikblatt 2022)
Tonnage
186.364 BRZ
Breite
42 m
Werft
Meyer Turku, Finnland
Flagge
Italien
Registerhafen
Genua

Costa Toscana: italienisches Design auf See

Die Costa Toscana ist ein 2021 von Meyer Turku in Finnland gebautes Kreuzfahrtschiff. Sie fährt unter italienischer Flagge und ist in Genua registriert. Ihr Entwurf greift Kunst, Kultur und Landschaften Italiens auf: Das von Adam Tihany gestaltete Schiff ordnet öffentliche Bereiche und Decknamen nach Orten und Motiven der Toskana. Die Dual-Fuel-Anlage kann mit Flüssigerdgas (LNG) oder Marinediesel betrieben werden. Das Technikblatt von 2022 nennt 5.326 Unterbetten, insgesamt 6.730 Betten und 1.600 Besatzungsmitglieder.

Öffentliche Räume, Gastronomie und Wasserbereiche

Das Colosseo, die Poltrona-Frau-Arena und die Heckarena Piazza del Campo gehören zu den großen Veranstaltungsbereichen. Das Gastronomiekonzept umfasst Haupt- und Buffetrestaurants sowie Spezialangebote; die Betreiberunterlage nennt unter anderem Archipelago und das Squok-Restaurant. Im Bereich Il Forte Beach sind zwei Schwimmbecken aufgeführt, dazu kommen Versilia Beach mit einem zugänglichen Becken und ein Thalassotherapie-Pool im Solemio Spa. Die Werft beschrieb zur Übergabe 2021 insgesamt 21 Restaurants und gastronomische Bereiche.

Westliches Mittelmeer: wechselnde Start- und Zielhäfen

Für den 22. November 2026 sind Teilreisen durch das westliche Mittelmeer ab Barcelona veröffentlicht; als verschiedene Endhäfen sind Palermo, Civitavecchia und Savona vorgesehen. Ein datiertes Beispiel vom 22. bis 28. November 2026 führt in sechs Nächten von Barcelona nach Savona. Nach der Abfahrt von Barcelona um 19 Uhr sind Palma de Mallorca, Alicante, Palermo und Civitavecchia vorgesehen. Die geplanten Liegezeiten reichen von achteinhalb Stunden in Palermo bis zu zehneinhalb Stunden in Civitavecchia. Zwischen Alicante und Palermo liegt am 25. November eine ganztägige Seepassage; Savona ist am 28. November um 8:30 Uhr als Ausschiffungshafen angesetzt.

Bau und Schiffskonzept

Meyer Turku lieferte die Costa Toscana 2021 an Costa Crociere aus. Mit der Costa Smeralda gehört sie zu den für LNG-Betrieb ausgelegten Schiffen der Reederei. Das Interieur verbindet die regionale Gestaltungsidee mit großen gemeinschaftlichen Bereichen wie dem Colosseo und der Heckarena Piazza del Campo.

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