SCHIFFSPORTRÄT
Antonio Bellucci
Flusskreuzfahrtschiff Antonio Bellucci: Jungfernfahrt 2012 und ausgewählte Bordmerkmale.
Schiff und Geschichte
Die Antonio Bellucci ist ein Flusskreuzfahrtschiff mit dem Kennzeichen ENI 02334599. Seine Geschichte beginnt bereits vor der ersten Reise: Der Bauauftrag war das erste Schiffsprojekt der niederländisch-schweizerischen Mediship AG. Gebaut wurde der Rumpf bei Vahali Service & Marine in Belgrad; den Ausbau übernahm Vahali BV im niederländischen Gendt. Der Betreiber Thurgau Travel nennt Anfang April 2012 als Zeitpunkt der Jungfernfahrt und führt das Schiff als Premium-Schiff.
Bau und Chronologie
Die Fertigung begann im Februar 2011. Am 1. August desselben Jahres war der 750 Tonnen schwere Stahlrumpf fertig, am 4. August wurde das Schiff in Belgrad getauft und zu Wasser gelassen. Nach der Überführung in die Niederlande folgten die Abschlussarbeiten in Gendt; sie dauerten bis Ende März 2012. Im März 2012 wurde das Schiff abgeliefert; Anfang April folgte die Jungfernfahrt.
Abmessungen und Bordleben
Das Schiff ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit; sein Tiefgang beträgt 1,60 Meter. Zwei Caterpillar-C32-Motoren mit zusammen 2.028 PS treiben zwei Festpropeller an; ein Bugstrahlruder unterstützt das Manövrieren. Thurgau Travel beschreibt 140 Gäste als maximale Passagierzahl. Das Interieur wurde renoviert. Das Restaurant liegt auf dem Mitteldeck. Auf dem Oberdeck befinden sich die Rezeption, ein kleiner Bordshop und eine Panoramalounge mit Bar und Tanzfläche. Im hinteren Bereich ist die Captain’s Corner mit Kaffee-Bar und Bibliothek eingerichtet. Auf dem Hauptdeck liegen Fitnessraum und Sauna; auf dem Sonnendeck gibt es einen großen, teilweise überdachten Whirlpool. Ein Lift verbindet Mittel- und Oberdeck, ein Treppenlift führt zum Sonnendeck. Zum Hauptdeck gelangt man über die Treppe.
Die Kabinen unterscheiden sich nach Deck und Lage sowie nach der Ausstattung. Kabinen auf dem Hauptdeck sind etwa 13 Quadratmeter groß und haben Oberlichtfenster, die sich nicht öffnen lassen; dort gibt es keine zusätzliche Sitzgruppe. Kabinen auf Mittel- und Oberdeck sind meist etwa 15 Quadratmeter groß und verfügen über französische Balkone mit raumhohen Glasschiebetüren. Die hinteren Kabinen auf diesen Decks sind mit ungefähr 14 Quadratmetern kleiner; einige besitzen keine zusätzliche Sitzgelegenheit. Die Suite auf dem Oberdeck umfasst etwa 32 Quadratmeter.
Eingetragene Eigentümerin war zunächst die Mediship AG, ab Dezember 2017 mit Sitz in Freienbach. Seit Februar 2025 ist die Starling Four GmbH in Risch Eigentümerin. Das Schiffsmanagement liegt bei Feenstra Rhine Line beziehungsweise Feenstra Shipping in Basel; Thurgau Travel tritt als Betreiber auf.