SCHIFFSPORTRÄT
American Empress
Flussschiffe
Die American Empress ist ein 2003 gebautes Flusskreuzfahrtschiff und fuhr zuvor unter dem Namen Empress of the North.
American Empress: Bau und Namensgeschichte
Die American Empress wurde 2003 als Empress of the North abgeliefert. Hinter beiden Namen steht dasselbe Flusskreuzfahrtschiff mit der IMO-Nummer 9263538. Nichols Brothers Boat Builders baute es unter der Werftnummer S-142 für die American West Steamboat Company. Die Werft beschreibt es als Schaufelrad-Kreuzfahrtschiff für mehrtägige Reisen mit Übernachtung an Bord.
Mit 360 Fuß Länge und 52 Fuß Breite misst der Rumpf nach den Werftangaben rund 109,7 mal 15,8 Meter. Der angegebene Tiefgang von 12 Fuß 6 Zoll entspricht etwa 3,8 Metern. Diese Daten beziehen sich auf den von der Werft dokumentierten Bauzustand, ebenso wie die Kapazitäten von 235 Passagieren und 91 Besatzungsmitgliedern.
Kabinen und Antrieb
Die Bauangaben nennen 112 Kabinen und zwei Aufzüge. Das Übernachtungskonzept unterscheidet das Schiff damit von einem reinen Tagesausflugsschiff.
Auch beim Antrieb lohnt die Unterscheidung zwischen Schiffstyp und technischer Ausrüstung. Während die Werft das Fahrzeug als Schaufelradschiff bezeichnet, führt sie unter „Propulsion“ zwei Schottel-Ruderpropeller auf. Für die Hauptmaschinen nennt sie vier Caterpillar 3516 mit jeweils 2.000 hp; als Geschwindigkeit sind 14 Knoten angegeben, entsprechend rund 26 km/h. Diese technischen Angaben gehören zum historischen Werftprofil der Empress of the North.
Das Schaufelrad verbindet die American Empress mit der historischen American Queen, die ebenfalls als Schaufelrad-Flusskreuzfahrtschiff fuhr. Flussreisen in den USA umfassen unterschiedliche Flussräume und Reiseverläufe: Ein achttägiges Beispiel auf dem Lower Mississippi führt von New Orleans nach Memphis; Routen auf Columbia und Snake River verbinden Portland und Clarkston.