SCHIFFSPORTRÄT
AIDAvita
AIDA Cruises Hochseeschiffe
Die AIDAvita (IMO 9221554) fuhr bis Februar 2020 für AIDA. Der 2002 in Wismar gebaute Rumpf heißt seit 2024 Blue Dream Melody.
AUF EINEN BLICK
Daten und Fakten zur AIDAvita
Stand: 17.10.2026.
- Baujahr
- 2002
- Länge
- 202,85 m
- Passagiere
- 1.266 AIDAvita-Zeit
- Crew
- 426
- Geschwindigkeit
- 19 Dienstgeschwindigkeit / 21 Höchstgeschwindigkeit kn
- Decks
- 12
- Tonnage
- 42289
- Breite
- 28,1 m
- Werft
- Aker MTW Werft GmbH, Wismar
- Flagge
- Liberia
- Registerhafen
- Monrovia
- Bordsprache
- Deutsch (AIDAvita-Profil)
- Bordwährung
- Euro (AIDAvita-Profil)
- Pools
- 2 Whirlpools
Abbildung: KI-generiert (AI-generated).
Fahrtgebiete und Reisebeispiele
Die AIDAvita (IMO 9221554) wurde für Fahrten im Mittelmeer und in den Wintermonaten in der Karibik eingesetzt. Im Mai 2007 begann eine Sommersaison mit Hamburg als Basishafen für Nordlandrouten. Ein veröffentlichter Transamerika-Reiseplan sah vom 4. bis 21. Juni 2019 eine 18-tägige Reise mit 17 Nächten von Hamburg nach Montréal vor. Sieben Tage waren als Seetage ausgewiesen. In Reykjavík (9.–10. Juni) und Montréal (20.–21. Juni) waren Übernachtungen an Bord vorgesehen. In Montréal sollte am 21. Juni der Bordabschnitt enden; anschließend waren Transfer und Rückflug geplant.
Schiffsdaten und Bordleben
Das 2002 in Wismar gebaute Schiff ist 202,85 Meter lang und 28,10 Meter breit; seine Vermessung beträgt 42.289 BRZ. Für die AIDA-Zeit ist eine zugelassene Kapazität von 1.266 Passagieren angegeben. Die am 16. Mai 2018 aktualisierten Schiffsdaten führen 426 Besatzungsmitglieder auf. AIDAvita hatte zwölf Decks, darunter zehn Passagierdecks. Die technischen Angaben unterscheiden 19 Knoten Dienstgeschwindigkeit und 21 Knoten Höchstgeschwindigkeit. Zur AIDAvita-Zeit gehörten die Restaurants Markt, Calypso und Rossini sowie ein Poolbereich mit zwei Whirlpools. Deutsch war die Bordsprache, Euro die Bordwährung.
Geschichte und Identität
Die letzte AIDA-Kreuzfahrt der AIDAvita endete am 8. Februar 2020 in Singapur; am 28. Februar wurde das Schiff in Dubai aufgelegt. Im Juni 2022 entschied AIDA, es nicht wieder in den Dienst zurückzuführen und stattdessen den Verkauf anzustreben. Im März 2023 erhielt der Rumpf den Namen Avitak; seit 2024 heißt er Blue Dream Melody. Im April 2026 war der Rumpf unter dem Namen Blue Dream Melody unter liberianischer Flagge mit Registerhafen Monrovia verzeichnet (IMO 9221554). Am 4. Januar 2026 wurde die Blue Dream Melody in Beihai aufgelegt.