Qualifikationen und Seediensttauglichkeit

Für einen Bordjob genügt nicht in jeder Funktion dieselbe Art von Qualifikation. Brücken- und Maschinenfunktionen benötigen maritime Befähigungsnachweise; Ärztinnen, Köche, Technikerinnen, Künstler und Servicekräfte bringen jeweils andere fachliche Kompetenzen mit. Zusätzlich können Sicherheitstraining, ein medizinisches Zeugnis, Visa oder weitere Nachweise erforderlich sein. Maßgeblich sind Funktion, Schiff, Arbeitgeber und die Regelungen der zuständigen Flaggenverwaltung.

Nautik, Technik und Wachdienst

Das STCW-Übereinkommen der IMO setzt internationale Kompetenzstandards für Seeleute. Es behandelt unter anderem Brücken- und Deckfunktionen, Maschinenabteilung, Funk sowie besondere Sicherheits- und Wachdienstaufgaben. Wer eine solche Aufgabe übernimmt, muss die für Funktion und Verantwortungsstufe vorgeschriebenen Ausbildungen und Befähigungszeugnisse besitzen; Zertifikate müssen von den zuständigen Stellen ausgestellt oder anerkannt werden.

Für Deutschland führt die Deutsche Flagge beispielhaft Ausbildungswege über Schiffsmechaniker oder praktische Seefahrtzeit als Offiziersassistent sowie seefahrtsbezogene Hoch- und Fachschulen auf. Die Wege unterscheiden sich für Nautik, Technik und Schiffselektrotechnik. Nach Abschluss müssen für den jeweiligen Borddienst die benötigten Befähigungszeugnisse vorliegen. Ein technischer Berufsabschluss an Land kann unter bestimmten Bedingungen ein Einstieg sein, aber nicht automatisch die vorgeschriebene Seepraxis oder Anerkennung ersetzen.

Hotel, Service und Spezialberufe

STCW ist nicht einfach ein Sammelzertifikat für jede Person auf einem Kreuzfahrtschiff. Die MLC verlangt für Seeleute auf erfassten Schiffen eine abgeschlossene Ausbildung zur persönlichen Sicherheit an Bord; darüber hinaus richten sich weitere Ausbildungs- und Qualifikationspflichten für Funktionen, die nicht durch STCW erfasst sind, nach den jeweils geltenden nationalen Anforderungen. Ein Arzt oder eine Ärztin muss beispielsweise die einschlägigen Standards für die medizinische Berufsausübung erfüllen; für Schiffsköche sieht die MLC eigene Ausbildungsanforderungen vor. Bei Restaurant-, Housekeeping- oder Freizeitstellen zählen dagegen die konkreten fachlichen Vorgaben des Arbeitgebers und des geltenden Rechts.

Medizinische Tauglichkeit und Dokumente

Seediensttauglichkeit ist eine medizinische Frage, die nicht allein nach einem allgemeinen Berufslabel beurteilt wird. Die deutsche Flaggenverwaltung erklärt, dass die Beurteilung neben dem Gesundheitszustand auch von der geplanten Funktion an Bord abhängt. Bei ausländischer Flagge entscheidet deren zuständige Stelle, welche ärztlichen Zeugnisse sie anerkennt; eine deutsche Untersuchung ist daher nicht automatisch für jedes Schiff ausreichend. Fragen Sie vor einer Untersuchung, welche Stelle die Bescheinigung ausstellen darf, welche Gültigkeit gilt und ob es funktionsbezogene Anforderungen gibt.

Prüfen Sie in der Ausschreibung und im Arbeitsangebot getrennt: fachlicher Abschluss, Seefahrtzeit, Befähigungszeugnis, Sicherheitskurse, Seediensttauglichkeit, Reise- und Einreiseunterlagen sowie die zuständige Anerkennungsstelle. Die Anforderungen aus einer deutschen Laufbahn oder einer Reederei-Stellenanzeige sind nicht ohne Weiteres auf jedes Schiff und jede Flagge übertragbar. Die Deutsche Flagge erläutert Seediensttauglichkeit und verweist auf zugelassene Ärzte und Untersuchungsabläufe.