Eine Transatlantik-Kreuzfahrt kann fast ausschließlich aus Ozeanpassage bestehen oder mehrere Häfen auf beiden Seiten verbinden. Für den Vergleich sind daher nicht nur die Gesamtdauer, sondern auch die längste Strecke ohne Hafenstopp und die Zahl der Zwischenbesuche wichtig. Ein veröffentlichtes 14-Nächte-Beispiel der Odyssey of the Seas führt von Civitavecchia über Barcelona, Cartagena, Málaga und Ponta Delgada nach Cape Liberty in New Jersey.
Zwischenhäfen und Ozeanpassage verbinden
Auf dieser Route liegen Barcelona, Cartagena und Málaga vor dem Azorenstopp in Ponta Delgada. Die Hafenbesuche unterscheiden sich auch an Land: Royal Caribbean nennt in Barcelona Gaudís Architektur und den Park Güell, in Cartagena das römische Theater und die Burg Concepción sowie in Málaga die Alcazaba und das Picasso-Museum. Wer solche Stadtbesuche einbezieht, vergleicht eine andere Reiseart als eine möglichst direkte Überfahrt mit wenigen Zwischenhäfen.
Start in Civitavecchia, Ziel in New Jersey
Der Startpunkt ist Civitavecchia, der Hafen für Rom, nicht das Stadtzentrum. Die Routenübersicht nennt die Zugfahrt zwischen Hafen und Rom mit ungefähr 80 Minuten je Strecke. Am anderen Ende liegt Cape Liberty in New Jersey. Start und Ziel befinden sich damit in verschiedenen Ländern und Regionen; die An- und Heimreise sind zwei getrennte Etappen.
Seetage im konkreten Routenbeispiel
Die Beispielroute macht die Aufteilung der 14 Nächte greifbar: Ein Seetag folgt auf Civitavecchia, danach kommen drei Mittelmeerhäfen, zwei weitere Seetage, Ponta Delgada und schließlich sechs Tage über den Atlantik bis Cape Liberty. Das hilft, Zwischenhafen-Erlebnisse und längere Bordzeit innerhalb derselben Reise gegeneinander abzuwägen. Insgesamt sind damit neun Seetage eingeplant; sechs davon folgen ohne Hafenstopp aufeinander.
Verwandte Fahrtgebiete
Wer einzelne Hafenregionen statt der langen Überfahrt vergleichen möchte, findet ergänzende Übersichten zu Mittelmeer-Kreuzfahrten und Karibik-Kreuzfahrten.