Viking Schumann

Das heute als De Amsterdam eingesetzte Flusskreuzfahrtschiff wurde 1991 als Clara Schumann in Dienst gestellt. Von 2011 an vermarktete Viking River Cruises es zeitweise unter dem Namen Viking Schumann; der Schiffsname wurde dabei nicht formell geändert. Nach dem Verkauf 2017 fuhr es zunächst als Lale Andersen und trägt seit 2018 den Namen De Amsterdam. Seine ENI lautet 05113920.

Rumpf und Namensgeschichte

Das Schiff entstand bei De Biesbosch in Dordrecht und wurde am 15. Mai 1991 übergeben. Von 1991 bis 2000 war die Clara Schumann im Liniendienst zwischen Magdeburg und Dresden eingesetzt; ab 1999 wurde die Strecke bis Ústí nad Labem verlängert. Nach einer Modernisierung 2010/11 wurde das unverändert Clara Schumann genannte Schiff von Viking zeitweise als Viking Schumann vermarktet. Diese Abfolge erklärt, warum der frühere Angebotsname heute noch bei der Suche nach dem Schiff auftaucht, obwohl der aktuelle Veranstalter es De Amsterdam nennt.

Das Schiff ist 94,8 Meter lang und 11 Meter breit. Der heutige Veranstalter nennt maximal 112 Passagiere und eine Besatzung von etwa 21 Personen. Die Kabinen verteilen sich auf zwei Decks: 30 Außenkabinen liegen im Unterdeck, 18 Außenkabinen und acht Suiten im Oberdeck. Die Suiten haben einen französischen Balkon. Ein zusätzliches Sonnendeck gehört nicht zu den beiden Kabinendecks. Im Unterdeck befindet sich das Restaurant, im Oberdeck Salon, Bar und Lounge. An Bord werden Englisch, Deutsch und Niederländisch gesprochen.

Reisegebiet und Programm

Das Programm „Boat & Bike Südholland“ für 2027 beginnt und endet in Amsterdam und dauert acht Tage mit sieben Nächten an Bord. Es verbindet tägliche Radtouren mit Schiffsfahrten; wer nicht radeln möchte, kann an Bord bleiben. Die Veranstalterübersicht nennt eine flache Streckenführung mit Tagesetappen von etwa 20 bis 58 Kilometern, überwiegend auf befestigten Radwegen.

Die Tagesfolge verdeutlicht die Aufteilung zwischen Land- und Wasserweg: Am zweiten Tag führt eine Radtour nach Utrecht, anschließend fährt das Schiff nach Rotterdam. Für den dritten Tag ist eine Rundfahrt mit dem Rad nach Delft vorgesehen; am vierten Tag stehen Kinderdijk und je nach gewählter Strecke Gouda auf dem Programm, mit Ende in Schoonhoven. Die weiteren Etappen führen nach Utrecht und Haarlem sowie von Zaandam zurück nach Amsterdam. Diese Orte sind nicht sämtlich Schiffsanläufe: Einige werden mit dem Rad besucht, andere liegen an einer Schiffsetappe. Als Anreisetage sind Samstage vom 27. März bis 9. Oktober 2027 angegeben.