Rotterdam

Die Rotterdam ist ein Kreuzfahrtschiff der Pinnacle-Klasse von Holland America Line. Fincantieri lieferte es 2021 aus der Werft in Marghera ab. Mit 299,79 Metern Länge, 35 Metern Breite und 99.935 BRZ zählt es zu den großen Schiffen der Reederei.

Technik und Kapazität

Fincantieri gibt 1.340 Passagierkabinen und Platz für höchstens 4.173 Personen an Bord an. Dazu kommen 591 Crewkabinen. Die Kabinen verteilen sich auf unterschiedliche Kategorien: Neben Innen- und Außenkabinen gibt es Familienkabinen, Minisuiten und Suiten. Die Werft weist 734 Deluxe-Kabinen, 261 Standard-Innenkabinen, 99 Standard-Außenkabinen mit Fenster und 32 Familienkabinen aus. Hinzu kommen 102 Minisuiten und 58 Suiten. Insgesamt verfügen 79,2 Prozent der Passagierkabinen über Außenfenster; 68 Prozent haben einen Balkon. Bei den öffentlichen Bereichen verbindet das Schiff zeitgenössische Gestaltung mit Gestaltungselementen, die an Musik erinnern. Es ist ein Schwesterschiff der Koningsdam und der Nieuw Statendam; alle drei gehören zur Pinnacle-Klasse.

Europa-Routen und Reisecharakter

Im veröffentlichten Europa-Programm 2026 war Rotterdam als Heimathafen für die Rotterdam und die Nieuw Statendam vorgesehen. Die Auswahl umfasste siebentägige Reisen zu norwegischen Fjorden sowie offene Fahrten zwischen Reykjavik und Rotterdam. Für längere Aufenthalte standen 14-tägige Routen zu baltischen und skandinavischen Hauptstädten im Programm. Mehrere davon sahen Übernachtaufenthalte oder späte Anläufe in Oslo vor; weitere Stationen lagen in Polen, Lettland, Litauen und Dänemark.

Für Rotterdam waren in der Saison außerdem Anläufe in Aberdeen, Kalundborg und Odda angekündigt. Diese Ziele ergänzten das nordeuropäische Angebot um schottische, dänische und norwegische Häfen. Die tatsächliche Route hängt vom konkreten Reisetermin ab; für die Planung ist daher die jeweilige Reisebeschreibung maßgeblich.

Bau und Einsatz

Fincantieri baute die Rotterdam als vierzehntes Schiff für Holland America Line in Marghera. Die Dienstgeschwindigkeit beträgt 18 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit 22,2 Knoten. Für das Schiff sind zwei elektrische Propellergondeln mit je 14.000 Kilowatt angegeben; vier Hauptmotoren liefern laut Datenblatt jeweils 12.600 Kilowatt. Für den 4. Oktober 2026 war außerdem eine 14-tägige Reise „Arctic Journey and Northern Lights“ von Rotterdam nach Amsterdam angekündigt.