MSC Melody

Schiff und Geschichte

Der Rumpf mit IMO 7902295 wurde 1982 bei CNIM in La Seyne-sur-Mer als Atlantic für Home Lines gebaut. Von 1988 bis 1997 fuhr er als StarShip Atlantic für Premier Cruise Line. 1997 begann der MSC-Dienst unter dem Namen Melody; ab 2004 vermarktete MSC das Schiff auch als MSC Melody, während der registrierte Name Melody blieb. Während der MSC-Zeit von 1997 bis 2013 waren Flagge Panama und Registerhafen Panama-Stadt. Die MSC-Fahrten endeten im September 2012; im Januar 2013 gab MSC die Ausmusterung bekannt. 2013 wurde das Schiff ausgemustert und als Qing weiterverkauft. Nach einer Havarie wurde der Rumpf zum Abbruch verkauft und am 11. Mai 2019 in Alang auf den Strand gesetzt.

Fahrten und Reisecharakter

Ein dokumentierter siebennächtiger Mittelmeerumlauf der Melody führte vom 27. Juli bis 3. August 2003 ab und bis Venedig zurück. Auf Dubrovnik folgte am selben Tag ein technischer Zwischenhalt in Bari; danach lief das Schiff Korfu, Kuşadası, Rhodos und Katakolon an. Die planmäßigen Aufenthalte in Dubrovnik, Korfu, Kuşadası, Rhodos und Katakolon dauerten vier bis neun Stunden; der 2. August war ein Seetag. Der Bari-Halt diente dem Ein- und Ausschiffen weiterer Gäste, während die übrigen Reisenden an Bord blieben. So verband der dokumentierte Umlauf längere Hafenbesuche mit einem technischen Zwischenhalt und einem Seetag.

Technik und Bordleben

Ein zeitgenössischer Bordbericht aus der MSC-Zeit nennt 204,7 Meter Länge, 35.143 GRT und eine Geschwindigkeit von 18 Knoten. Für die Reise 2003 weist er 1.076 Gäste bei Doppelbelegung, maximal 1.600 Passagiere und 535 Crewmitglieder aus. An Bord lagen zwei Hauptpools; ein Schiebedach überspannte den Riviera-Pool. Das Galaxy Restaurant war das Hauptrestaurant, die Riviera Terrace diente als Cafeteria. Der Deckplan verzeichnete neun passagierzugängliche Decks.