MSC Magnifica

Abbildung: KI-generiert (AI-generated).

Die MSC Magnifica (IMO 9387085) ist ein 2010 gebautes Kreuzfahrtschiff. Sie ist 293,8 Meter lang und 32,3 Meter breit.

Schiffsdaten und Bordangebot

Die technischen Schiffsdaten nennen 16 Decks, eine Geschwindigkeit von 23 Knoten und eine Besatzung von rund 1.038 Personen. Als Bauwerft wird Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire angegeben.

Die Modernisierung von 2025 ergänzte das gastronomische Angebot um die Spezialitätenrestaurants Butcher’s Cut und Kaito Sushi Bar. Für Sommer 2026 kündigte die Reederei außerdem einen MSC Yacht Club mit Suiten, privatem Sonnendeck samt Pool und Whirlpool, Top Sail Lounge sowie eigenem Restaurant an.

Fahrtgebiete und Reisecharakter

Ein veröffentlichter Fahrplan führt für den 3. bis 19. Oktober 2026 eine 16-Nächte-Einwegfahrt von Kopenhagen nach Barcelona auf. Die Route verläuft über Aarhus und Warnemünde weiter nach Rotterdam, Brest und Bilbao; anschließend folgen Leixões, Málaga, Marseille und Genua, bevor Barcelona erreicht wird. Für viele dieser Anläufe weist der Fahrplan Tagesaufenthalte von ungefähr acht bis zehn Stunden aus. Zwischen einzelnen Hafenbesuchen liegen Tage ohne gelisteten Hafen, wodurch sich der Reiseverlauf aus Landgängen und Seetagen zusammensetzt.

Neben der langen Nord-Süd-Fahrt nennt der Oktoberfahrplan kürzere Rundreisen ab Genua. Ein Beispiel ist eine Fahrt über vier Nächte mit Marseille und Barcelona. Die unterschiedlichen Längen und Startpunkte zeigen die Bandbreite des veröffentlichten Programms: eine längere Einwegroute zwischen Nordeuropa und dem westlichen Mittelmeer sowie kompakte Mittelmeer-Rundreisen. Die genannten Daten beschreiben konkrete Fahrplanangebote für 2026.

Bau und Einsatz

Im Dezember 2025 schloss die MSC Magnifica die Modernisierung bei Palumbo Malta Shipyard ab und kehrte anschließend zu Winterfahrten im Mittelmeer zurück. Für 2026 waren saisonal zunächst Abfahrten in Nordeuropa ab Warnemünde und später im Jahr eine Rückkehr ins Mittelmeer vorgesehen.