Diamond

Rhein, Mosel und Nebenflüsse

Im TUI-Katalog 2026 ist die MS River Diamond für mehrere Flussprogramme vorgesehen. Die achttägige Mainz-Rundreise dauert sieben Nächte und beginnt sowie endet in Mainz. Laut Fahrplan folgen auf Mainz unter anderem Köln, Bonn und Koblenz; danach führt die Fahrt über Rüdesheim, Speyer, Straßburg mit Liegeplatz in Kehl und Worms zurück nach Mainz. In Rüdesheim ist ein langer Aufenthalt von Tag 3 um 22 Uhr bis Tag 4 um 14 Uhr eingeplant. In Speyer sieht der Plan Tag 5 von 1 bis 20 Uhr vor. Diese Zeitfenster geben der Flussfahrt ihren Rhythmus: Neben den Stadtbesuchen gehören längere Liegezeiten und die Passage durch die Rheinlandschaft zum Programm. Der Katalog führt außerdem ein eigenständiges Programm über Rhein und Mosel auf; dessen Ablauf ist von der Mainz-Rundreise zu unterscheiden. Ein Schiffsprofil aus Juli 2019 nennt als damalige Einsatzgebiete neben Rhein und Mosel auch Main, Main-Donau-Kanal und Donau.

Decks, Kabinen und Einrichtungen

Das Profil von 2019 beschreibt die River Diamond als TwinCruiser mit einem getrennten Antriebs- und Passagierbereich. Für Gäste sind drei Decks vorgesehen: Hauptdeck, Mitteldeck und Oberdeck; das Sonnendeck kommt als eigener Außenbereich hinzu. Die 85 Passagierkabinen verteilen sich auf sieben Kabinen mit Bullaugen am Hauptdeck, 40 Außenkabinen am Mitteldeck sowie 34 Außenkabinen und vier Suiten am Oberdeck. Die Außenkabinen und Suiten verfügen laut Profil über Panoramafenster; bei den Oberdeck-Kategorien öffnen sie sich zu einem französischen Balkon. Die Kabinen am Hauptdeck haben nicht zu öffnende Bullaugen. Das Profil nennt eine maximale Belegung von 170 Gästen und eine maximale Geschwindigkeit von 22 km/h, rund 11,9 Knoten.

Restaurant und Lobby mit Bordgeschäft liegen am Mitteldeck. Das Restaurant bietet Live-Cooking und Panoramafenster. Am Oberdeck befinden sich Lounge und Bar, Bibliothek, Schönheitssalon sowie eine Internet-Ecke. Vor der Lounge liegt auf demselben Deck die Lido-Terrasse am Bug; sie ist von der Lounge und vom Sonnendeck aus zugänglich. Das Sonnendeck bietet Liegen und Sitzbereiche. Ein Fitnessraum ist am Hauptdeck eingezeichnet. Eine Glaskuppel am Oberdeck lässt zusätzlich Tageslicht in die Innenbereiche.

Schiffsidentität und Bau

Die Neptun Werft lieferte den Rumpf am 27. Februar 2007 als Avalon Imagery an Premicon AG ab. Die europäische Schiffsnummer ENI 09948014 belegt die Zuordnung der späteren Namen: 2014 wurde das Schiff als Travelmarvel Diamond geführt, seit spätestens Dezember 2021 als River Diamond. Im TUI-Katalog 2026 erscheint es als MS River Diamond. Das Schiffsprofil von 2019 gibt 135 Meter Länge und 11,4 Meter Breite sowie Schweizer Flagge und Basel als Heimathafen an. Es vermerkt zudem eine teilweise Modernisierung im Jahr 2018. Die Neptun-Meldung erläutert das TwinCruiser-Konzept: Antriebseinheit und Passagierbereich liegen in getrennten Schiffskörpern. Die Werft nannte bei Ablieferung zwei Motoren mit je 800 kW und 170 Fahrgäste; die späteren Kabinen- und Ausstattungsangaben oben beziehen sich ausdrücklich auf das Profil von 2019.