Aranui 5

Die Aranui 5 (IMO 9677492) ist ein kombiniertes Passagier- und Frachtschiff der Compagnie Polynésienne de Transport Maritime. Sie verbindet Kreuzfahrten mit der Versorgung der Marquesas und weiterer Inselgruppen Französisch-Polynesiens. Der Betreiber nennt Platz für ungefähr 230 Passagiere in 103 Kabinen; die polynesische Schifffahrtsbehörde weist für 2022 eine Zulassung für 299 Passagiere aus. Die Betreiberangaben zu den Schiffsmaßen lauten 126 m Länge und 22 m Breite. Die französische Flottenliste führt eine Bruttoraumzahl von 11.468.

Schiff und Bord

Als Versorgungsschiff transportiert die Aranui 5 Waren zu den Inseln und nimmt auf den Rückwegen Erzeugnisse der Inseln mit. In der polynesischen Behördenstatistik für 2022 sind für das Schiff rund 20.156 Tonnen Gesamtfracht auf Hin- und Rückfahrt verzeichnet: etwa 17.543 Tonnen auf dem Hinweg und 2.613 Tonnen auf dem Rückweg. Die Hinladung umfasst unter anderem Lebensmittel, Baumaterialien, Treibstoff und sonstige Güter; zurück werden beispielsweise Kopra, Meeresprodukte und landwirtschaftliche Erzeugnisse transportiert. Die Behördenübersicht nennt außerdem eine Frachtkapazität von 3.000 Tonnen beziehungsweise 5.478 Kubikmetern, Platz für 16 Kühl- oder Gefriercontainer sowie zwei Kräne mit je 36 Tonnen Hebekapazität. Diese technischen Werte ergänzen die Statistik der tatsächlich beförderten Güter, ohne sie mit dem jährlichen Frachtaufkommen gleichzusetzen.

Der Betreiber beschreibt acht Gästedecks und nennt ein Restaurant, drei Bars, eine Lounge, zwei Konferenzräume, einen Außenpool, Fitnessraum, Shop, Bibliothek, Spa und Tattoo-Studio. Die Kabinen reichen von Außenkabinen mit Balkon bis zu einfacheren Außenkabinen mit Fenster oder Bullauge. Als weitere Kategorie werden gemeinschaftlich genutzte Class-C-Kabinen für vier oder acht Personen angeboten. Der Betreiber nennt eine Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten und führt das Schiff unter französischer Flagge.

Reisen in Polynesien

Die Reisen starten in Papeete und führen zu den Marquesas; veröffentlichte Programme beziehen auch Inseln der Tuamotu- und Gesellschaftsinseln ein. Der Betreiber führt für 2026 und 2027 mehrtägige Programme auf, darunter ein Beispiel vom 7. bis 18. November 2026 mit zwölf Tagen und elf Nächten sowie eine Fahrt vom 23. Januar bis 4. Februar 2027 mit 13 Tagen und zwölf Nächten. Die genauen angelaufenen Inseln und Aufenthalte hängen vom jeweiligen Programm ab. Als regionaler Oberbegriff umfasst die Südsee unterschiedliche Inselziele und Routen.

Eine Behördenstatistik zur 2022 erfassten Rundreise ab Papeete listet Fakarava, Nuku Hiva, Ua Huka, Ua Pou, Hiva Oa, Tahuata, Fatu Hiva, Rangiroa und Bora Bora. Die ausgewiesene Strecke umfasst insgesamt 2.008 Seemeilen; bei 15 Knoten sind dafür 133 Stunden und 52 Minuten Fahrt angesetzt. Der Wert bezeichnet die kalkulierte Fahrzeit auf See, nicht die gesamte Reisedauer. Die Route verdeutlicht den Charakter dieser Reise: längere Überfahrten zwischen den Inseln stehen neben Aufenthalten in mehreren Inselhäfen und Ankerplätzen. Zugleich bleibt der Frachttransport ein prägender Teil des Schiffsbetriebs und verbindet die Passagierreise mit der Versorgung der abgelegenen Marquesas.