Tschechov

Tschechov (Anton Chekhov)

Die Tschechov, auch Anton Chekhov, ist ein Flusskreuzfahrtschiff. Es gehört zum sowjetischen Projekt Q-056 und trägt die Registerkennung RRR 034941. Gebaut wurde das 115,6 Meter lange Schiff für die Jenissei-Flussschifffahrt. Seine Geschichte verbindet die großen Flusswege Sibiriens mit dem späteren Kreuzfahrtbetrieb im europäischen Teil Russlands.

Bau und Überführung nach Sibirien

Der Bauvertrag für zwei Passagierschiffe des Projekts Q-056 wurde Ende 1975 zwischen der Werft in Linz-Korneuburg und dem sowjetischen Außenhandelsunternehmen Sudimport geschlossen. Der Kiel der Anton Chekhov wurde am 4. November 1976 gelegt; am 17. Juli 1977 lief das Schiff vom Stapel. Nach dem Ausbau folgte im April 1978 die technische Vorabnahme. Am 30. Juni wurde es im rumänischen Galați offiziell übernommen und in die Flotte des sowjetischen Flussverkehrsministeriums aufgenommen.

Der Weg zum künftigen Einsatzgebiet war selbst eine lange Überführung. Das Schiff fuhr zunächst durch das Schwarze und das Asowsche Meer, anschließend über Don und Wolga sowie den Wolga-Ostsee-Kanal. Über Onegasee, Swir, Ladogasee und Newa erreichte es im August Leningrad. Von dort führte die Reise um Skandinavien und entlang der Nordmeerroute nach Sibirien. Am 7. September 1978 kam die Anton Chekhov in Dudinka an; zwei Tage später begann die Fahrt auf dem Jenissei in Richtung Krasnojarsk. Diese Route verband europäische Wasserwege und arktische Küste mit dem weit im Landesinneren gelegenen Flusssystem.

Kreuzfahrten auf dem Jenissei

Die erste touristische Fahrt begann im Mai 1979. Bis zum Frühjahr 1991 fuhr das Schiff für den Krasnojarsker Tourismusrat auf der Strecke Krasnojarsk–Dudinka–Dikson und zurück.

Im Dezember 1992 vereinbarte die Schweizer Gesellschaft Miggel Turgau eine mehrjährige Charter. Im Frühjahr 1993 ließ sie öffentliche und technische Bereiche erneuern: Im Restaurant und in der Bugbar wechselten Möbel und Beleuchtung, außerdem wurden Matratzen und Bettwäsche ersetzt sowie Kombüse und Wäscherei modernisiert. Die Änderungen zeigen, wie das Schiff für eine neue touristische Nutzung vorbereitet wurde. Zugleich wurde die Jenissei-Strecke als Verbindung zwischen Krasnojarsk und Dudinka neu organisiert; ab 1995 kamen Fahrten in die Untere Tunguska hinzu.

Wechsel zum Don

Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Miggel Turgau ging das Schiff zunächst in eine neue Charter für die Saison 2002. Im August 2003 begann dann die Verlegung nach Rostow am Don. Nach einem Zwischenstopp in Sankt Petersburg traf das Schiff im Herbst in Rostow ein. Im Mai 2004 startete es dort seine erste Kreuzfahrt für Doninturflot. Damit wechselte sein Schwerpunkt vom Jenissei in das europäische Flussnetz Russlands. Im Winter 2017/18 wurde die mittlere Deckzone umgebaut: Am Heck entstand anstelle eines offenen Spazierbereichs eine Erweiterung des Restaurants, während ein höher gelegener Außenbereich geschlossen wurde.