AmaCello

AmaCello

Die AmaCello ist ein Flusskreuzfahrtschiff mit der ENI 02329809. Sie wurde 2008 gebaut. Das Schiff hat ein Sun Deck sowie Violin, Cello und Piano Deck.

Wohnen und Ausblicke

Die Kategorien A, B und C umfassen jeweils 170 Quadratfuß (rund 15,8 Quadratmeter), die Suite ist mit 255 Quadratfuß (rund 23,7 Quadratmeter) ausgewiesen. Kabinen auf dem Violin Deck haben französische Balkone mit großen Glastüren, die sich zum Fluss hin öffnen. Zur beschriebenen Grundausstattung gehören regulierbare Klimaanlage, Fernseher und geräumige Badezimmer. Der Aufzug verbindet Violin und Cello Deck, fährt jedoch weder zum Sun Deck noch zum Piano Deck. Die Deckübersicht weist außerdem die Suite und die Kategorien A, B und C auf dem Violin Deck aus.

Restaurants und Lounge

Zum Essen nennt die Reederei das Main Restaurant und The Chef’s Table. Letzteres bietet ein mehrgängiges Tasting-Menü mit Blick in die offene Küche. In der Main Lounge gibt es zwischen den Mahlzeiten Tapas. Die Menüs orientieren sich laut Schiffsseite an den Regionen der Reise. Vegetarische, vegane und glutenfreie Wünsche sowie weitere Ernährungsbedürfnisse werden an Bord berücksichtigt.

Erholung und Bewegung

Für Bewegung und Entspannung sind ein Fitnessraum, eine Sauna und Massagen aufgeführt. Auf dem Sun Deck befindet sich zudem ein Whirlpool.

Reise und praktische Hinweise

Als siebennächtige Reise wird „Essence of Burgundy & Provence“ für Rhône und Saône vorgestellt. Hintergrund zu den beiden Fahrtgebieten bieten die Seiten Rhône und Saône; allgemeine Hinweise zu Streckenwahl und Anlegestellen stehen im Überblick zu Flusskreuzfahrten. WLAN ist in den Kabinen und öffentlichen Bereichen verfügbar. Bei hohem oder niedrigem Wasserstand können laut Reederei alternative Schiffe, Transfers über Land oder angepasste Fahrpläne zum Einsatz kommen. Für Gäste mit eingeschränkter Mobilität verweist die Seite auf breite öffentliche Bereiche, einzelne entsprechend ausgelegte Kabinen und Unterstützung durch die Besatzung. Da der Aufzug nicht alle Decks erreicht, sollte die konkrete Decklage bei der Kabinenwahl berücksichtigt werden.