Ibero Cruceros

Ibero Cruceros war eine Kreuzfahrtmarke für den spanischen Markt. Carnival Corporation und der spanische Reisekonzern Orizonia vereinbarten 2007 ein Gemeinschaftsunternehmen; laut damaliger Ankündigung waren 75 Prozent für Carnival und 25 Prozent für Orizonia vorgesehen.

Drei Schiffe zum Start

Das angekündigte Anfangsprogramm verband zwei Schiffe aus Orizonias bestehendem Kreuzfahrtbetrieb mit einem Schiff der Carnival-Gruppe: Grand Mistral mit 1.244 Passagierplätzen, Grand Voyager mit 834 und Celebration mit 1.486. Für die Celebration war nach einem umfangreichen Umbau der Eintritt in den neuen Betrieb im späten Frühjahr 2008 vorgesehen. Alle drei Schiffe sollten unter italienischer Flagge fahren. Das neue Unternehmen trat unter dem Namen Iberocruceros auf; die Marke knüpfte zugleich an den bereits bekannten spanischen Kreuzfahrtbetrieb Iberojet an. Der Sitz lag in Madrid, die Geschäftsführung übernahm Alfredo Serrano aus der Iberojet-Flotte.

Erste Routen und Ausbau

Die Flotte startete 2008 mit unterschiedlichen Ausgangshäfen und Fahrtgebieten. Die Celebration lag zunächst in Barcelona. Die Grand Voyager bediente zunächst Adria und Ägäis und wechselte später zu Reisen in Nordeuropa. Sie war das erste Schiff der Marke mit ausschließlich für den spanischen Markt angebotenen Fahrten zu den norwegischen Fjorden. Für Oktober 2008 waren außerdem siebentägige Karibikreisen angekündigt; diese wurden wegen der rasch zunehmenden Wirtschaftskrise in Spanien wieder ausgesetzt.

2009 vereinbarte Costa Crociere die Übernahme von Orizonias verbliebenem Anteil. 2010 kam mit der Grand Holiday ein viertes Schiff hinzu, und das Programm verbreiterte sich über mehrere spanische Ausgangshäfen: Die Grand Voyager fuhr von Vigo zu Atlantikreisen und bot im Herbst ab Málaga Kurzreisen an. Die Grand Mistral übernahm Kreuzfahrten in Nordeuropa, darunter zwei Fahrten nach Grönland; die Grand Celebration bediente die Ägäis und Adria, während die Grand Holiday im westlichen Mittelmeer eingesetzt wurde.

Ab 2011 setzte Costa die Grand Voyager im Roten Meer ein; sie fuhr dort als Costa Voyager und fehlte ab 2012 in der Ibero-Flotte. Auch die Grand Mistral wurde zeitweise verchartert, bevor sie wieder in der eigenen Routenplanung Nordeuropas erschien. Ende 2012 integrierten Costa und Ibero ihre operativen Strukturen in Spanien, obwohl die Ibero-Marke zunächst bestehen blieb. Ende 2013 verließ die Grand Mistral die Marke nach einer Modernisierung endgültig und fuhr als Costa neoRiviera in der Costa-Flotte.

Integration in Costa

2014 führte die Marke noch die Grand Holiday und die Grand Celebration. Für die Grand Celebration war nach Abschluss ihrer Saison der Wechsel zu Costa unter dem Namen Costa Celebration geplant. Carnival meldete, dass die Ibero-Operationen im November 2014 in Costa aufgehen sollten. Damit endete Ibero Cruceros als eigenständige Kreuzfahrtmarke; die spanische Kundenausrichtung wurde innerhalb der bestehenden Costa-Struktur weitergeführt.