Meyer Werft Papenburg

Foto: M.Lenk

Die Meyer Werft in Papenburg entwickelte sich vom regionalen Schiffbauer zu einem Hersteller großer Passagier- und Kreuzfahrtschiffe. Zu ihrer Geschichte gehören unterschiedliche Bauaufgaben: Frachtschiffe für die Ems, Fischerei- und Lotsenfahrzeuge, Fährschiffe und später Kreuzfahrtschiffe.

Schiffbau seit 1795

Die Werft wurde 1795 in Papenburg gegründet. In den ersten Jahrzehnten entstanden hölzerne Frachtschiffe, mit denen Torf aus dem Emsland auf der Ems transportiert wurde. 1872 baute die Meyer Werft den Eisendampfer Triton. Im 20. Jahrhundert umfasste das Programm Fischdampfer, Lotsenschiffe und Passagierschiffe für die Küstenfahrt. Ab der Mitte des Jahrhunderts kamen Gastanker hinzu.

1964 lieferte die Werft die Auto- und Passagierfähre Malmö aus. Sie wurde auf der Verbindung Kastrup–Malmö eingesetzt. Neben solchen Fähren gehören später auch RoRo-Schiffe, Kreuzfahrtfähren und Tiertransporter zum Bauprogramm.

Kreuzfahrtschiffe aus Papenburg

1986 entstand mit der Homeric für Home Lines das erste große Kreuzfahrtschiffprojekt der Meyer Werft. In den folgenden Jahrzehnten kamen Schiffe für verschiedene Reedereien hinzu. Zu den in Papenburg gebauten Schiffen zählen die Norwegian Jewel, die Celebrity Solstice und die Celebrity Equinox. Der Bau dieser Schiffe gehört zu einer späteren Phase der Papenburger Werftgeschichte als die frühen Fracht- und Küstenschiffe.

Zwei große überdachte Baudockhallen gehören zu den technischen Einrichtungen der Werft. In ihnen können Schiffe unabhängig von den unmittelbaren Wetterbedingungen gebaut werden. Die Hallen ermöglichen außerdem, mehrere Projekte in geschützten Arbeitsbereichen zu bearbeiten. Für Schiffe, die in Papenburg entstehen, führt der Weg aus der Werft über die Ems in Richtung Nordsee. Papenburg liegt im Emsland.

Projekt Sunshine und Quantum-Klasse

Am 14. Februar 2011 vereinbarten Royal Caribbean Cruises und die Meyer Werft einen Vorvertrag für ein neues Schiff mit dem Projektnamen Sunshine; vorgesehen war eine Option auf ein weiteres Schiff. Beim Baubeginn 2013 erhielten die beiden Schiffe die Namen Quantum of the Seas und Anthem of the Seas. Die Meyer Werft übergab Quantum of the Seas im Oktober 2014 und Anthem of the Seas im Frühjahr 2015. Aus dem zunächst als Sunshine angekündigten Vorhaben wurde so die Quantum-Klasse.